凝汽器：使驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)做功后排出的蒸汽變成凝結(jié)水的熱交換設(shè)備。蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成一個(gè)膨脹過程后，在凝結(jié)過程中，排汽體積急劇縮小，原來被蒸汽充滿的空間形成了高度真空。凝結(jié)水則通過凝結(jié)水泵經(jīng)給水加熱器、給水泵等輸送進(jìn)鍋爐，從而保證整個(gè)熱力循環(huán)的連續(xù)進(jìn)行。為防止凝結(jié)水中含氧量增加而引起管道腐蝕，現(xiàn)代大容量汽輪機(jī)的凝汽器內(nèi)還設(shè)有真空除氧器。

凝汽器的主要作用：

1）在汽輪機(jī)排汽口造成較高真空，使蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹到最低壓力，增大蒸汽在汽輪機(jī)中的可用焓降，提高循環(huán)熱效率；

2）將汽輪機(jī)的低壓缸排出的蒸汽凝結(jié)成水，重新送回鍋爐進(jìn)行循環(huán)；

3）匯集各種疏水，減少汽水損失。

4）凝汽器也用于增加除鹽水（正常補(bǔ)水）

表面式凝汽器的工作原理：

凝汽器中裝有大量的銅管，并通以循環(huán)冷卻水。當(dāng)汽輪機(jī)的排汽與凝汽器銅管外表面接觸時(shí)，因受到銅管內(nèi)水流的冷卻，放出汽化潛熱變成凝結(jié)水，所放潛熱通過銅管管壁不斷的傳給循環(huán)冷卻水并被帶走。這樣排汽就通過凝汽器不斷的被凝結(jié)下來。排汽被冷卻時(shí)，其比容急劇縮小，因此，在汽輪機(jī)排汽口下凝汽器內(nèi)部造成較高的真空。

凝汽器運(yùn)行時(shí)，冷卻水從前水室的下半部分進(jìn)來，通過冷卻水管（換熱管）進(jìn)入后水室，向上折轉(zhuǎn)，再經(jīng)上半部分冷卻水管流向前水室，最后排出。低溫蒸汽則由進(jìn)汽口進(jìn)來，經(jīng)過冷卻水管之間的縫隙往下流動(dòng)，向管壁放熱后凝結(jié)為水。

凝汽器中真空的形成主要原因

在啟動(dòng)過程中凝汽器真空是由主、輔抽汽器將汽輪機(jī)和凝汽器內(nèi)大量空氣抽出而形成的。

在正常運(yùn)行中，凝汽器真空的形成是由于汽輪機(jī)排汽在凝汽器內(nèi)驟然凝結(jié)成水時(shí)其比容急劇縮小而形成的。如蒸汽在絕對(duì)壓力4kp時(shí)蒸汽的體積比水的體積大3萬倍，當(dāng)排汽凝結(jié)成水后，體積就大為縮小，使凝汽器內(nèi)形成高度真空。

凝結(jié)器的真空形成和維持必須具備三個(gè)條件：

1）凝汽器銅管必須通過一定的冷卻水量；

2）凝結(jié)水泵必須不斷地把凝結(jié)水抽走，避免水位升高，影響蒸汽的凝結(jié)；

3）抽汽器必須把漏入的空氣和排汽中的其它氣體抽走。

真空降低的原因：

（1）循環(huán)水量減少或中斷：

①循環(huán)水泵跳閘、循進(jìn)閥門誤關(guān)、循環(huán)水泵出口蝶閥閥芯落、循進(jìn)濾網(wǎng)堵：水量中斷，進(jìn)水壓力下降，出水真空至零，循泵電流至零或升高，須不破壞真空停機(jī)；若未關(guān)死，立即減負(fù)荷恢復(fù)；

②循出閥門誤關(guān)、凝汽器水側(cè)板管堵塞、收球大網(wǎng)板不在運(yùn)行位置：

循環(huán)水壓上升，溫升增大；

③進(jìn)水不暢：循泵電流晃動(dòng)，進(jìn)水壓力下降，出水真空降低，循環(huán)水溫升增大，水量不足；. |4 Q1 j- {3 u

④虹吸破壞（進(jìn)水壓力低、板管堵塞、出水側(cè)漏空氣）：虹吸作用減小時(shí)，會(huì)使水量減少，卻又提高了循環(huán)水母管壓力，而壓力高對(duì)維持水量是有利的，所以虹吸破壞必然是個(gè)過程。出水真空晃動(dòng)且緩慢下降，溫升增大。操作：提高循環(huán)水壓力（關(guān)小出水門）

，對(duì)循出放空氣，重新建立出水真空。（2）軸封汽壓力低：提高壓力，關(guān)小軸加排汽風(fēng)機(jī)進(jìn)氣門；冷空氣會(huì)使轉(zhuǎn)子收縮，負(fù)差脹增大。

（3）凝汽器水位高：排汽溫度升高同時(shí)，凝水溫度下降，過冷度增加。端差增大；水位﹥抽汽口高度、運(yùn)行凝泵跳閘、管路堵、備用泵逆止門壞、系統(tǒng)主要?dú)饪卣{(diào)門失靈、鈦管大漏：備用凝泵自啟動(dòng)，出口壓力至零或升高，凝泵電流晃動(dòng)或升高或下降至空載值；

（4）真空系統(tǒng)漏空氣：管道、法蘭、焊口、人孔門、空氣門、放水門、水位計(jì)、

小機(jī)排汽蝶閥、向空排氣薄膜、U形管水封；

（5）空氣抽出設(shè)備故障：真空泵、泵入口空氣逆止門閥芯落、閥門壞。

一、真空急劇下降的原因和處理

1．循環(huán)水中斷：循環(huán)水中斷的故障可以從循環(huán)泵的工作情況判斷。若循環(huán)泵電機(jī)電流和水泵出口壓力到零，即可確認(rèn)為循環(huán)泵跳閘，此時(shí)應(yīng)立即啟動(dòng)備用循環(huán)泵。若強(qiáng)合跳閘泵，應(yīng)檢查泵是否倒轉(zhuǎn)；若倒轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁強(qiáng)合，以免電機(jī)過載和斷軸。如無備用泵，則應(yīng)迅速將負(fù)荷降到零，打閘停機(jī)。循環(huán)水泵出口壓力、電機(jī)電流擺動(dòng)，

通常是循環(huán)水泵吸入口水位過低、網(wǎng)濾堵塞等所致，此時(shí)應(yīng)盡快采取措施，提高水位或清降雜物。如果循環(huán)水泵出口壓力、電機(jī)電流大幅度降低，則可能是循環(huán)水泵本身故障引起。如果循環(huán)泵在運(yùn)行中出口誤關(guān)，或備用泵出口門誤門，造成循環(huán)水倒流，也會(huì)造成真空急劇下降。

2．射水抽氣器工作失常：如果發(fā)現(xiàn)射水泵出口壓力，電機(jī)電流同時(shí)到零，說明射水泵跳閘；如射水泵壓力．電流下降，說明泵本身故障或水池水位過低。發(fā)生以上情況時(shí)，均應(yīng)啟動(dòng)備用射水磁和射水抽氣器，水位過低時(shí)應(yīng)補(bǔ)水至正常水位。

3．凝汽器滿水：凝汽器在短時(shí)間內(nèi)滿水，一般是凝汽器銅管泄漏嚴(yán)重，大量循環(huán)水進(jìn)入汽側(cè)或凝結(jié)水泵故障所致。處理方法是立即開大水位調(diào)節(jié)閥并啟動(dòng)備用凝結(jié)水泵。必要時(shí)可將凝結(jié)水排入地溝，直到水位恢復(fù)正常。銅管泄漏還表現(xiàn)為凝結(jié)水硬度增加。這時(shí)應(yīng)停止泄漏的凝汽器，嚴(yán)重時(shí)則要停機(jī)。如果凝結(jié)水泵故障，可以從出口壓力和電流來判斷。

4．軸封供汽中斷：如果軸封供汽壓力到零或出現(xiàn)微負(fù)壓，說明軸封供汽中斷，其原因可能是軸封壓力調(diào)整節(jié)器失靈，調(diào)節(jié)閥閥芯脫落或汽封系統(tǒng)進(jìn)水。此時(shí)應(yīng)開啟軸封調(diào)節(jié)器的旁路閥門，檢查除氧器是否滿水(軸封供汽來自除氧器時(shí))。如果滿水，迅速降低其水位，倒換軸封的備用汽源。

二、真空緩慢下降的原因和處理

因?yàn)檎婵障到y(tǒng)龐大，影響真空的因素較多，所以真空緩慢下降時(shí)，尋找原因比較困難，重點(diǎn)可以檢查以下各項(xiàng)，并進(jìn)行處理。

1．循環(huán)水量不足：循環(huán)水量不足表現(xiàn)在同一負(fù)荷下，凝汽器循環(huán)水進(jìn)出口溫差增大，其原因可能是凝汽器進(jìn)入雜物而堵塞。對(duì)于裝有膠球清洗裝置的一機(jī)組，應(yīng)進(jìn)行反沖洗。對(duì)于凝汽器出口管有虹吸的機(jī)組，應(yīng)檢查虹吸是否破壞，其現(xiàn)象是：凝汽器出口側(cè)真空到零，同時(shí)凝汽器入口壓力增加。出現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)使用循環(huán)水系統(tǒng)的輔助抽氣器，恢復(fù)出口處的真空，必要時(shí)可增加進(jìn)入凝汽器的循環(huán)水量。凝汽器出人口溫差增加，還可能是由于循環(huán)水出口管積存空氣或者是銅管結(jié)垢嚴(yán)重。此時(shí)應(yīng)開啟出口管放空氣閥，排除空氣或投入膠球清洗裝置進(jìn)行清洗，必要時(shí)在停機(jī)后用高壓水進(jìn)行沖洗。

2．凝汽器水位升高：導(dǎo)致凝汽器水位升高可能是凝結(jié)水泵入口汽化或者凝汽器銅管破裂漏入循環(huán)水等。凝結(jié)水泵入口汽化可以通過凝結(jié)水泵電流的減小來判斷，當(dāng)確認(rèn)是由于此原因造成凝汽器水位升高時(shí)，應(yīng)檢查水泵入口側(cè)蘭盤根是否不嚴(yán)，漏入空氣。凝汽器銅管破裂可通過檢驗(yàn)?zāi)Y(jié)水硬度加以判斷。

3．射水抽氣器工作水溫升高：工作水溫升高，使抽氣室壓力升高，降低了抽氣器的效率。當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫升高時(shí)，應(yīng)開啟工業(yè)水補(bǔ)水，降低工作水溫度。

4．真空系統(tǒng)漏人空氣：真空系統(tǒng)是否漏入空氣，可通過嚴(yán)密性試驗(yàn)來檢查。此外，空氣漏入真空系統(tǒng)，還表現(xiàn)為凝結(jié)水過冷度增加，

并且凝汽器端差增大。

凝汽器真空下降的危害：

(1)使排汽壓力升高,可用焓降減小,不經(jīng)濟(jì),同時(shí)機(jī)組出力有所降低；

(2)排汽溫度升高,可能使凝汽器銅管松弛,破壞嚴(yán)密性；

(3)排汽溫度升高,使排汽缸及軸承座受熱膨脹,引起中心變化,產(chǎn)生振動(dòng)；

(4)汽輪機(jī)軸向位移增加,造成推力軸承過載而磨損；

(5)真空下降使排汽的容積流量減小,對(duì)末級(jí)葉片的某一部位產(chǎn)生較大的激振力,有可能損壞葉片,造成事故.

凝汽器嚴(yán)密性差的主要原因

汽側(cè)

1、汽輪機(jī)排氣缸和凝汽器喉部連接法蘭或焊縫處漏氣。如采用套筒水封連接方式，喉部變形使填料移動(dòng)，填料壓得不緊，或封水量不足。

2、汽輪機(jī)端部軸封存在問題或工作不正常。

3、汽輪機(jī)低壓缸接合面、表計(jì)接頭等不嚴(yán)密。

4、有關(guān)閥門不嚴(yán)密或水封閥水量不足。

5、凝結(jié)水泵軸向密封不嚴(yán)密。

6、低壓給水加熱器汽側(cè)空間不嚴(yán)密。

7、設(shè)備、管道破損或焊縫存在問題。

水側(cè)

1、脹管管端泄漏。采用墊裝法連接管子和管板時(shí)，填料部分密封性不好。

2、在管子進(jìn)口端部發(fā)生沖蝕。

3、冷卻管破損。

凝汽器端差：凝汽器壓力下的飽和溫度與凝汽器冷卻水出口溫度之差。對(duì)一定的凝汽器，端差的大小與凝汽器冷卻水入口溫度、凝汽器單位面積蒸汽負(fù)荷、凝汽器銅管的表面潔凈度，凝汽器內(nèi)的漏入空氣量以及冷卻水在管內(nèi)的流速有關(guān)。一個(gè)清潔的凝汽器，在一定的循環(huán)水溫度和循環(huán)水量及單位蒸汽負(fù)荷下就有一定的端差值指標(biāo)，一般端差值指標(biāo)是當(dāng)循環(huán)水量增加，冷卻水出口溫度

愈低，端差愈大，反之亦然；單位蒸汽負(fù)荷愈大，端差愈大，反之亦然。實(shí)際運(yùn)

行中，若端差值比端差指標(biāo)值高得太多，則表明凝汽器冷卻表面銅管污臟，致使導(dǎo)熱條件惡化。

凝汽器端差增加的原因

①凝器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢；

②凝汽器汽側(cè)漏入空氣；

③冷卻水管堵塞；

④冷卻水量減少等

凝汽器過冷度

液體溫度達(dá)到理論結(jié)晶溫度時(shí)并不能進(jìn)行結(jié)晶，而必須在它溫度以下的某一溫度（稱為實(shí)際開始結(jié)晶溫度）才開始結(jié)晶。在實(shí)際結(jié)晶過程中，實(shí)際結(jié)晶溫度總是低于理論結(jié)晶溫度，這種現(xiàn)象成為過冷現(xiàn)象，兩者的溫度差值被稱為過冷度。

凝汽器過冷度產(chǎn)生的原因：

①由于冷卻水管管子外表面蒸汽分壓力低于管束之間的蒸汽平均分壓力，使蒸汽的凝結(jié)溫度低于管束之間混合汽流的溫度，從而產(chǎn)生過冷。

②由于凝結(jié)器內(nèi)存在汽阻，蒸汽從排汽口向下部流動(dòng)時(shí)遇到阻力，

造成下部蒸汽壓力低于上部壓力，下部凝結(jié)水溫度較上部低，從而產(chǎn)生過冷。

③蒸汽被冷卻成液滴時(shí)，在凝結(jié)器冷卻水管間流動(dòng)，受管內(nèi)循環(huán)水冷卻，因液滴的溫度比冷卻水管管壁溫度高，凝結(jié)水降溫從而低于其飽和溫度，產(chǎn)生過冷。

④由于凝結(jié)器汽側(cè)積有空氣，空氣分壓力增大，蒸汽分壓力相對(duì)降低，蒸汽仍在自己的分壓力下凝結(jié)，使凝結(jié)水溫度低于排汽溫度，產(chǎn)生過冷。

⑤凝結(jié)器構(gòu)造上存在缺陷，冷卻水管束排列不合理，使凝結(jié)水在冷卻水管外形成一層水膜，當(dāng)水膜變厚下垂成水滴時(shí)，水滴的溫度即水膜內(nèi)、外層平均溫度低于水膜外表面的飽和溫度，從而產(chǎn)生過冷卻。

⑥凝結(jié)器漏入空氣多或抽氣器工作不正常，空氣不能及時(shí)被抽出，

空氣分壓力增大，使過冷度增加。

⑦熱水井水位高于正常范圍，凝結(jié)器部分銅管被淹沒，使被淹沒銅管中循環(huán)水帶走一部分凝結(jié)水的熱量而產(chǎn)生過冷卻。

⑧循環(huán)水溫度過低和循環(huán)水量過大，使凝結(jié)水被過度的冷卻，過冷度增加。

⑨凝結(jié)器銅管破裂，循環(huán)水漏入凝結(jié)水內(nèi)，使凝結(jié)水溫度降低，

過冷度增加。凝結(jié)水過冷度是衡量凝結(jié)器運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，

過冷度小，表示循環(huán)水帶走的熱量少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性好，反之過冷度大，循環(huán)水帶走的熱量多，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性差。據(jù)資料介紹，過冷度每增加1℃，機(jī)組熱耗率就上升0.02%

凝汽器水位升高的危害

（1）凝汽器水位升高，會(huì)使凝結(jié)水過冷卻；

（2）影響凝汽器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；

（3）如果水位太高，將銅管（底部）淹沒，將使整個(gè)凝汽器冷卻面積減少，嚴(yán)重時(shí)淹沒空氣管，使抽氣器抽水，凝汽器真空嚴(yán)重下降。

凝汽器運(yùn)行狀況好壞的標(biāo)志

（1）能否達(dá)到最有利真空；

（2）能否保證凝結(jié)水的品質(zhì)合格；

（3）凝結(jié)水的過冷度能否保持最低。

凝汽器真空的形成：

在啟動(dòng)過程中凝汽器真空是由主、輔抽汽器將汽輪機(jī)和凝汽器內(nèi)大量空氣抽出而形成的。

在正常運(yùn)行中，凝汽器真空的形成是由于汽輪機(jī)排汽在凝汽器內(nèi)驟然凝結(jié)成水時(shí)其比容急劇縮小而形成的。

凝汽器循環(huán)水出水溫度升高的原因

⑴進(jìn)水溫度升高，出水溫度相應(yīng)升高。

⑵汽輪機(jī)負(fù)荷增加。

⑶凝汽器管板及銅管臟污堵塞。

⑷ 循環(huán)水量減少。

⑸循環(huán)水二次濾水網(wǎng)臟污、堵塞。

⑹排汽量增加。

⑺ 真空下降。

凝汽器循環(huán)水出水壓力變化的原因有：

⑴循環(huán)水量變化或中斷。

⑵出水管漏空氣。

⑶虹吸井水位變化。

⑷ 循環(huán)水進(jìn)出水門開度變化。

⑸循環(huán)水出水管空氣門誤開。

⑹循環(huán)水管內(nèi)空氣大量涌入凝汽器，虹吸破壞。

⑺ 熱負(fù)荷大，出水溫度過高，虹吸作用降低。

⑻凝汽器銅管堵塞嚴(yán)重。

“低進(jìn)高出”的可能解釋

雙背壓凝汽器工作過程

凝汽器正常工作時(shí)，冷卻水由低壓側(cè)的兩個(gè)進(jìn)水室進(jìn)入，經(jīng)過凝汽器低壓側(cè)殼體內(nèi)冷卻水管，流入低壓側(cè)另外兩個(gè)水室，經(jīng)循環(huán)水連通管水平轉(zhuǎn)向后進(jìn)入高壓側(cè)的兩個(gè)水室，再通過凝汽器高壓側(cè)殼體內(nèi)冷卻水管流至高壓側(cè)兩個(gè)出水室并排出凝汽器，蒸汽由汽輪機(jī)排汽口進(jìn)入凝汽器，然后均勻地分布到冷卻水管全長(zhǎng)上，經(jīng)過管束中央通道及兩側(cè)通道使蒸汽能夠全面地進(jìn)入主管束區(qū)，與冷卻水進(jìn)行熱交換后被凝結(jié)；部分蒸汽由中間通和兩側(cè)通道進(jìn)入熱井對(duì)凝結(jié)水進(jìn)行回?zé)?。LP側(cè)殼體凝結(jié)水經(jīng)

LP側(cè)殼體部分蒸汽回?zé)岷蟊灰肽Y(jié)水回?zé)峁芟担ㄟ^淋水盤與

HP側(cè)殼體中凝結(jié)水匯合，同時(shí)被HP側(cè)殼體中部分蒸汽回?zé)幔詼p小凝結(jié)水過冷度。被回?zé)岬哪Y(jié)水匯集于熱井內(nèi)，由凝結(jié)水泵抽出，

升壓后輸入主凝結(jié)水系統(tǒng)。HP側(cè)殼體與LP側(cè)殼體剩余的汽氣混合物經(jīng)空冷區(qū)再次進(jìn)行熱交換后，少量未凝結(jié)的蒸汽和空氣混合物經(jīng)抽氣口由抽真空設(shè)備抽出。60萬的雙背壓凝汽器，不同制造廠家內(nèi)部結(jié)構(gòu)有細(xì)微差別。

雙背壓凝汽器的優(yōu)點(diǎn)：

①根據(jù)傳熱學(xué)原理，

雙背壓凝汽器的平均背壓低于同等條件下單背壓凝汽器的背壓，因此汽機(jī)低壓缸的焓降就增大了，從而提高了汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。（600MW機(jī)組的雙背壓一般分別為4.4/5.4KPA,

平均背壓為4.9 KPA）。

②雙背壓凝汽器的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是低背壓凝汽器中的低溫凝結(jié)水可以進(jìn)入高背壓凝汽器中去進(jìn)行加熱，既提高了凝結(jié)水溫度，又減少了高背壓凝汽器被冷卻水帶走的冷源損失。低背壓凝汽器中的低溫凝結(jié)水通過管道利用高度差進(jìn)入高背壓凝汽器管束下部的淋水盤，在淋水盤內(nèi)，低溫凝結(jié)水與高溫凝結(jié)水混合在一起，再經(jīng)盤上的小孔流下，凝結(jié)水從淋水盤孔中下落的過程中，凝結(jié)水被高背壓低壓缸的排汽加熱到相應(yīng)的飽和溫度。

雙背壓凝汽器的基本構(gòu)造：

{借鑒} 660MW三缸四排汽汽輪機(jī)設(shè)有四臺(tái)凝汽器，每?jī)膳_(tái)一組，兩臺(tái)低背壓凝汽器為一組，兩臺(tái)高背壓凝汽器為一組，分別布置在低壓缸的下方。不同的背壓是由凝汽器不同的循環(huán)水進(jìn)水溫度來形成的，循環(huán)水管道為串聯(lián)布置，從兩臺(tái)低背壓凝汽器進(jìn)入，出水進(jìn)入兩臺(tái)高背壓凝汽器排出后進(jìn)入虹吸井。也就是說每組凝汽器的水側(cè)是雙進(jìn)雙出的。每組凝汽器只是殼體是整體的，正常運(yùn)行中可半邊解列進(jìn)行清洗